南京地铁
“南京地铁自2005年运营伊始,便在其人流密集的候车站台与动态运行的车厢内部应用了盟多橡胶地板,应用范围为南京市全部地铁线路。”
| 类型 | 应用产品 | 厚度 | 面积 | 铺装时间 |
| 橡胶地板 |
Futura 多特 |
3.0mm/卷材 |
200,000 ㎡ |
2005-2025年 |
南京地铁网络自2005年开通以来,其所有运营线路的站台与列车车厢内部,均全线采用了盟多橡胶地板,构成了一个统一、耐用且安全的地面解决方案。
这一全覆盖的应用,深刻回应了地铁运营的极端要求:站台区域需要承受不停歇的大客流冲击与磨损,而行驶中的车厢则对材料的动态负荷能力、减震降噪及防火阻燃性能有着严苛标准。盟多橡胶地板以其优异的耐磨性、高弹缓冲特性及出色的尺寸稳定性,完美契合了从静态高负荷区域到动态振动环境的双重挑战。
自南京地铁1号线至后续不断扩展的新线路,在超过20年的持续供应与使用中,盟多橡胶地板历经了时间与海量客流的双重考验,始终保持着可靠的安全性能。
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